作為大連中心城區(qū)“四縱兩橫”軌道交通線網構架的重要組成部分，大連地鐵 5 號線全長 24.484 公里，共設車站 18 座，采用 PPP 模式（注：一般指政府和社會資本合作模式）建設。
大連地鐵 5 號線是東北首條穿海地鐵線路，其海底隧道段全長 2882 米，其中海域段全長 2310 米，是世界首例海域巖溶地層大直徑盾構隧道。隧道采用直徑 12.26 米泥水平衡盾構機進行穿海施工。
據(jù)介紹，大連地鐵 5 號線串聯(lián)起青泥洼、梭魚灣兩大城市功能核心載體，服務于大連火車站、大連新機場兩座對外交通樞紐，聯(lián)系老虎灘、勞動公園兩座聞名全國的旅游風景區(qū)，打破了海灣對青泥洼橋、梭魚灣片區(qū)乃至老甘井子片區(qū)的阻隔，改變了當?shù)剡^去出行單一通道方式，為大連市提供了新的出行道路，對構建“一灣兩岸”城市新格局具有重要作用。
